如今，油（yóu）价一路飙（biāo）升，汽车尾气也让我们的空气（qì）变得越（yuè）来越糟（zāo）糕。于是（shì），人们对新能源车的关（guān）注也开始越来越多。新能源车是指除汽油、柴（chái）油发动机之外所（suǒ）有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混（hún）合动力汽车、氢能源动力汽车（chē）和太阳能汽车等。其废气排放量（liàng）比较（jiào）低。目（mù）前中国市场上在售的新能源汽车多是（shì）混合（hé）动（dòng）力汽车和电动汽车（chē）。电动汽（qì）车(BEV)是指（zhǐ）以车载电源（yuán）为动力（lì），用电机（jī）驱动车轮行驶，符合（hé）道（dào）路交通、安全法规各项要（yào）求的车（chē）辆。由于对环境影响（xiǎng）相对（duì）传统汽车较小，其前景被（bèi）广泛（fàn）看好。
美国媒体autoblog16月16日报（bào）道（dào），国际能（néng）源（yuán）署(IEA)统计数据显示（shì），2015年年底，全球电动汽车保有（yǒu）量已经达（dá）到（dào）了100万（wàn）辆（liàng）的里程碑（bēi），各方数据均显示电动车发展前景（jǐng）无（wú）限，截止至2020年之前，其数量将会持续大幅（fú）增长。
截（jié）止（zhǐ）至（zhì）2015年下半年，全球共有100万辆电动汽车。国际能源署（shǔ）将（jiāng）这称为”：一个重要的里程碑“。为了实现2℃目标，全球（qiú）电动汽车保（bǎo）有量在2050年之前计（jì）划目标（biāo）要（yào）达到10以辆，跟这（zhè）一巨大的目标相比，现有的电（diàn）动车总量（liàng）不过是沧海一粟。
“2℃ 目标”是指全球气（qì）温上升若超过2℃，将（jiāng）会（huì）导致严（yán）重后果，因此（cǐ）全世（shì）界人民应该携起手来共同努力（lì），防止全球变暖导致气温上升到这一标准。国（guó）际能（néng）源署称：“2℃ 目标应该从各个城（chéng）市开始抓起，因（yīn）为（wéi）它们具有三分之二的潜力来有效减少温（wēn）室（shì）气体排放量。”好在，国际能源署(IEA)的2016能（néng）源技术观点报告（gào）显示，现有电动（dòng）汽车和太阳能/风（fēng）能两大绿色能（néng）源科技帮助人们解决（jué）气温上升问题。幸（xìng）运的是（shì），这些技术共同协作（zuò）、发挥效用。
去年，2015汽车产业（yè）报告预测电动汽车（chē）(包括电动车（chē）和插电式混合电动车)的总量（liàng）将会由2014年（nián）的350,000持续上涨，截（jié）止至2020年（nián），将会达到140万（wàn）。在美国的8个州里(在电动车领域处于领先（xiān）地位)，其预计到（dào）2020年将会有330万辆（liàng）电动汽车（chē）。
